OS 10 CARROS MAIS CAROS DA HISTÓRIA

Quanto vale uma paixão, e quando essa paixão é um carro, e quando esse carro vale mais de 6 milhões de dólares, são cifras astronômicas para carros, mas aqui não há espaço para mesquinharias, acompanhem agora lendas do automobilismo, os 10 Carros Mais Carros da História...


BUGATTI TYPE 57C ATLANTIC 1936

Em maio deste ano este Bugatti foi adquirido em um leilão e quebrou todos os recordes, e por uma larga margem. seu atual proprietário, que permaneceu anônimo, pagou 43,5 milhões de dólares por ele. É um dos três Type 57 Coupe Atlantic que foram construídos, dos quais só restam dois ( o outro é de propriedade de Ralph Lauren ). A característica "espinha dorsal" destacada é emblemática e fez o modelo receber o título de Cupê mais estilizado já construído.

FERRARI 250 GTO, 1963

Outro carro do endinheirado DJ, produtor e apresentador de rádio e televisão da BBC, Chris Evans, que pagou 19,3 milhões de dólares sem remorsos pelo modelo . GTO é um dos 36 construídos pela Ferrari de 1962/1963 que ainda existem. Tem um motor V12 3.0L 300hp e transmissão acoplada de cinco relações. Tornou-se a ferrari mais valorizada de todos os tempos.

BUGATTI ROYALE KELLNER COUPE, 1931

A Segunda Bugatti Royale, que foi guardada por Ettore Bugatti, durante a segunda guerra mundial alcançou os 14,8 milhões de dólares quando foi leiloada em 2001. Atualmente, tanto o proprietário como o lugar onde ela está guardada permanecem em segredo. o motor é o mesmo 12,7 litros com oito cilindros em linha .

FERRARI TESTA ROSSA 250, 1957

Essa Ferrari é considerada uma das mais belas de toda a história da marca de maranello, e foi arrematada em 2009 por 12,9 milhões de dólares. Apenas 22 unidades fora construídas, elas disputavam corridas principalmente na América do Sul. O desenho é de Scaglietti e o som do motor V12 3.0L 300hp foi classificado como um dos melhores do mundo.

BUGATTI ROYALE BERLINE DE VOYAGE, 1931

Seu preço final em um leilão realizado nos Estados Unidos foi 12,7 milhões de dólares. É um dos seis Bugatti Royale já produzidos . Destes, apenas quatro foram vendidos, os dois restantes foram armazenados na fábrica da Bugatti durante a segunda guerra mundial, para evitar que os nazistas não a utilizassem. Ele tem diversos números "peculiares": 6.4 metros de comprimento, pesa 3.000 kilos e tem um motor de oito cilindros em linha, além de medir 1,4 metros de comprimento e 1,1 metros de altura. Sua unidade de força de 12,7 litros produz entre 275 e 300 hp. Posteriormente, esse motor foi usado para conduzir locomotivas e foi a salvação econômica para a empresa, após o fracasso da Royale.

FERRARI 250 GT SWB, 1961

Comprado também pelo locutor e produtor da BBC, Chris Evans, por 9,5 milhões de dólares, é uma das Ferraris mais cobiçadas de todos os tempos. Antes havia sido propriedade do ator James Coburn por 24 anos. Estima-se que havia entre 50 e 57 250 GT plataforma de corte (BES), também conhecido como "Califórnia Spyder". Este é, inclusive, o porque do nome da mais recente Ferrari Califórnia. Tem o motor 12 cilindros em "V" 3.0 L 280 hp.

FERRARI 330 LM / TRI, 1962

Este Testa Rossa supera por pouco a Mercedes SSK em preço. Ele foi leiloado por 7,7 milhões de dólares, e marcou história por ser o último carro da Ferrari com motor dianteiro a vencer a lendária corrida "24 Hora de Le Mans", nas mãos de Phill Hill e Olivier Gendebien, em 1962. Um ano depois, ele sofreu um terrível acidente que deixou praticamente inútil. Foi restaurado antes do leilão e ficou exatamente como era. Seu motor é um 3.0 L V12 de 390hp.

MERCEDES-BENZ 38/250 SSK, 1929

Este modelo foi comprado por 7,6 milhões de dólares em um leilão e nunca foi restaurado. O proprietário anterior o comprou em 1940 e desde então se dedicou apenas em mantê-lo. O SSK 38 /250 foi um carro de corrida nos anos 20 com um motor 7.1L 250hp e um chassi leve que, aliás, foi desenhado por Ferdinand Porsche.

ROLLS-ROYCE, 1904 10HP

Foi vendido em londres, em 2007, pelo valor de 6,4 milhões de dólares. É cópia sobrevivente mais antiga do primeiro carro produzido em conjunto por Charles Rolls e Henry Royce (Dai o nome da Empresa). Tem um motor de dois cilindros, 1.800 cc e surpreendentemente não 10hp, mas sim 12hp, que o leva a 62 km / h .

MERCEDES-BENZ 540K ROADSTER, 1937

Vendido por 6,3 milhões de dólares para o czar da fórmula 1, Bernie Ecclestone, em 2007, é uma dos 26 modelos existentes no mundo. Tem um motor sobrealimentado de oito cilindros em linha de 5.4L e 180 cv de potência, o que lhe permite cumprir de 0 à 100 km/hem 16,4 segundos a uma velocidade máxima de 170 km/h, números impressionante para a época.

Colaboração: Edilson Ap. carreon