Vamos começar esta história com uma pergunta: Vocês acreditam em coincidências ou destino???
Em Fevereiro de 2018 depois de um Ponto de Encontro de Colecionadores Semaan, me desculpem se esquecer de alguém, eu e o Plastimodelista, Customizador, Designer e Especialista em Miniaturas Diecast Esportivas de Carros, o Brasileiro Júlio Garcia Mendes, fomos até um bar próximo da loja, tomar uma cerveja, e como sempre quando a gente se encontra, trocar ideias, conversar sobre os assuntos que mais gostamos, colecionismo diecast de miniaturas de carros e tudo o que o cerca, bem a certa altura ele me diz "Tenho uma coisa para te mostrar" e ai ele me apresenta seu mais novo projeto, estamos falando de Fevereiro de 2018, o projeto já estava em adiantado processo de produção, quase em fase de acabamento, como é característico dos seus trabalhos, o número de detalhes era descumonal, a ideia sempre é chegar o mais próximo do modelo original, e neste ponto o Júlio é inacreditável.
O Modelo já estava muito adiantado, lembrando que ele utilizou uma miniatura Hot Wheels como base, vou citar abaixo alguns dos detalhes que já faziam parte da miniatura naquele momento:
Partes Móveis
Motor (Super Detalhado)
Interior (Super Detalhado) cuidado com os bancos, Cintos de segurança, Painel, Volante, Etc...
Chassis (Super Detalhado) Eixos, Entre-eixos, fiações.
Lanternas e Faróis
Grafismos e mais...
Como sempre um trabalho impecável, muito além de qualquer expectativa, padrão dos artistas brasileiros, não me canso de dizer, com as condições que temos no Brasil, o resultado dos trabalhos de nossos Customizadores e Personalistas é inacreditável, senso criativo muito acima da média.
Bem qual não foi a nossa surpresa, 8 meses depois, na Convenção Anual de Colecionadores Hot Wheels realizada no início de Outubro de 2018, a Hot Wheels apresenta o mesmo modelo, que será lançado em 2019.
O que posso dizer, estamos sempre um passo a frente, Parabéns a você Julio Garcia Mendes, Parabéns a todos os Customizadores Brasileiros por todo o Amor e Dedicação que vocês entregam a este nicho do Colecionismo Diecast Nacional de Miniaturas de Carros, e quem ganha somos nós, com o fruto do trabalho de vocês...
Porque o modelo Nissa Skyline GT-R HKS Godizilla foi escolhido, tanto pelo Julio quanto pela Hot Wheels, alguns admiradores destes bólidos sabem, muitos outros não sabem, então vamos contar um pouco da história para que vocês saibam porque este modelo causa tamanho fascínio, Acompanhem...
Os primeiros Skylines GT-R foram produzidos de 1969 a 1974, depois de um intervá-lo de 16 anos desde a geração KPGC110, que só durou no ano de 1973, o nome GT-R foi revivido em 1989 com o Skyline R32, apesar de o Skyline normal ter estado em linha em todo este período, e até os dias de hoje, este carro foi apelidado de "Godzilla" pela imprensa automotiva australiana em julho de 1989. O R32 GT-R dominou o automobilismo no Japão. Também teve sucesso no Campeonato Australiano de Carros de Turismo, sendo vencedor de 1990 a 1992, até que a mudança do regulamento excluiu os GT-R em 1993. O Skyline GT-R (R33) foi também o primeiro carro de produção a dar uma volta no lendário Circuito de Nürburgring (No Anel Norte, conhecido como Nordschleife - Conhecida como a Lenda do Inferno Verde) em uma das partes mais difíceis e aterradoras de um circuíto de corridas mais complicados e em meio a uma floresta fechada o Skyline fez em menos de 8 minutos.
Acompanhem agora algumas das imagens feitas no balcão do Bar no centro da cidade de São Paulo, 8 meses atrás, e que será lançado pela Hot Wheels somente em 2019, aqui vocês poderão tirar as suas próprias conclusões, assim que o modelo HW esteja disponível...
